周四美股開盤特斯拉股價上升3.67%,報239.44美元。
不過特斯拉上季淨損擴至7,470萬美元,每股虧損60美分,損失金額約為去年同期的1倍。扣除一次性項目後,則有每股盈餘(EPS)2美分,優於FactSet調查的每股虧損1美分。特斯拉將上季虧損增加歸因於研發支出暴增,主要來自第2代電動車Model X運動休旅車,以及全輪驅動系統的研發費用。
此外,特斯拉積極在亞洲拓展據點並增設充電站,亦導致費用攀升。該公司目前在美國設有124座超級充電站,歐洲82座,中國有23座,相較於今年初全球合計的81座。
特斯拉近期將S型電動車引進香港和日本市場,並打算在今年底前進軍澳洲。此外,該公司亦證實Model X恐延後1季出貨,要到2015年第3季才能交車。
執行長穆斯克表示,延後出貨係為了確保所有細節都做到最好,並生產足夠的原型車,以便在出貨前抓出所有瑕疵。
由於加州Fremont廠7月為安裝設備而暫時關廠2周,而且全輪驅動系統複雜度較高,特斯拉預估全年S型電動車交車量將降至3.3萬輛,較之前預測少了2,000輛。
展望本季,特斯拉預估調整後每股盈餘約介於30至35美分,約為湯姆森路透調查分析師意見預估的75美分之一半。
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