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2015年10月02日記者許庭瑜/台北報導
同時德國汽車作假風暴也暫告一段落,福斯等汽車股開始出現反彈,昨日台灣汽車股也跟著大盤走揚一起上攻,漲幅達2.63%,其中和泰車更是飆漲4.29%。市場傳言,日系車有機會在這波歐系車醜聞風暴中獲得好處,因此股價先行發動。
盤面上最搶眼的,也最有基本面支撐的還是汽車零配件個股,特別是在AM(售後維修零件)開始步入第4季旺季,東陽、帝寶、為升等個股,走勢也都跳空收長紅。此外,就連先前受福斯作假牽連最深的窗簾供應商皇田,昨日也大漲7.84%,且收盤價來到165元,創掛牌以來歷史新高,整體汽車零組件多方氣勢還是相當強勁。
當然除了歐美旺季效應、整體基本面良好之外,還有這陣子台幣貶值利多,這些消息都有助出口導向的汽車零配件、車用電子的毛利率增加。第3季在OEM(原廠委託製造)需求良好,第4季又進入AM旺季,汽車供應鏈相關族群下半年都不寂寞。
玉山投顧指出,今年全球車輛預估年增率只有個位數,因此在傳統汽車股、零組件如方向盤、輪胎等成長並沒有太明顯;反而是有搭上TESLA電動車、或者近年較熱門的車用電子應用這塊,才是這波汽車供應鏈的重頭戲。
元大投顧表示,由於台灣汽車零組件供應鏈的特色,就是單一客戶的占比都不會太高,換句話說就是風險分散做的很好,所以單一市場的利空消息很快就可以化解。此外,日前中國也才公布將補助1600c.c.以下的小型車,預估有吃到中國市場的胡連、同致、皇田,都可望受惠。(工商時報)
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