2015-02-04 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
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歐元重貶，BMW台灣總代理汎德汽車公司昨（3）日發表全新改款豪華休旅跑車X6，入門款牌價直接降7萬元，是這波歐元貶值首家反應匯率降價的歐系車商，突破多年來歐系新車不降價的傳統。
汎德在歐元貶值下開出歐系新車降價第一槍，汎德副總經理吳漢明強調，BMW已連兩月單月掛牌超過2,000輛，預計今年全年銷售較去年1.7萬輛成長一成以上，賓士今年則喊出2萬輛的市場目標，雙B之戰愈趨激烈。
同屬歐系品牌，面對歐元貶值，台灣賓士指出，目前台灣的車都是六到八個月前跟原廠下訂，並非現在匯率，無法因為目前匯率變動而降價，現在的匯率則反應六到八個月後抵台車輛；如果歐元持續貶值，未來不排除反應匯率。
今年代理權才由德國原廠收回的德國福斯汽車也表示，目前車價不會調整，必須要半年以後才會微調，如果匯率維持目前的水準，屆時依新車或新年式車款推出時，再在配備或售價進行調整。
吳漢明表示，汎德善用總代理議價優勢，縮短反應匯差時間，先前決定售價時歐元兌新台幣在35，雖然近期歐元回升，但「價格已經訂出來了，就這樣」，後續發表新車也會視匯率情況辦理，至於其他既有車款，會加送價值6萬至12萬元不等的乙式全險，應也已實質反應歐元匯率的變動了。
BMW昨日發表全新改款第二代X6，最引人注目的是入門價由前一代373萬元降至366萬元，降價約2%，扣除營銷等固定成本，幾乎是將這波歐元貶幅完全反應。
吳漢明表示，訂價除匯率外，還有很多其他因素的成本，不可能歐元貶多少、車價就連動貶多少，降到2%，就接近全額反應。
X6因為客群特定，年銷約600輛，降價與否對銷售影響不大，但X6在豪華休旅車市場具有代表性，率先宣示降價，對品牌形象與銷售加分不少，也勢必對其他歐系品牌構成壓力。
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買車三招…教您撿便宜
日圓貶完歐元貶，但車廠降價少，私下折讓與贈品多，讓消費者想要買到最划算的車子更加複雜。專家建議買車三招，多比價、愈向北部車商訂車愈有機會撿到便宜、選定車廠內部競賽季節購車，均是省錢關鍵妙招。
車子動輒數十萬、數百萬元，少有人進入展間議完價就下訂，總要貨比三家，從售價、配備到折讓都要比了又比，問A售價跟B殺價，再拿B的價格跟C砍，繞完一圈，大致就不會吃虧。
一般來說，不同區域有不同經銷商配置。採取大經銷商模式的品牌，在中南部同一區域經銷商家數較少，競爭不激烈。愈到北部，市場愈大，經銷商家數愈多，競爭也愈激烈，有些南部消費者寧可到北部訂車、交車，國產車可能會差幾萬元。如果是小經銷商制度品牌，競爭程度就更激烈。
更重要的是，要在車商進行內部競賽時買車，比如每年春節前與農曆7月前旺季都是車商不惜血本促銷時期，內部也提供優惠銷售競賽獎金，此時購車除可享受車商提供消費者的優惠，業務代表也因有促銷獎金，願意折讓更大，優惠高於平常。
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