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2015-11-16經濟日報 記者簡威瑟／台北報導
全球車壇的年度重頭大戲之一洛杉磯車展，將於17日登場。 本報系資料庫
事實上，根據美國國家安全委員會的預估，今年全美死於車禍人數將突破40,000人，創2007年以來新高。因此，被外資花旗證券喻為汽車業界iPhone的ADAS，已成為各國政府與民間各大車廠刻不容緩的導入重點。
隨著ADAS相關系統陸續列入各國立法實施的規範，根據Frost & Sullivan預估，此趨勢將激勵2012至2020年ADAS的年複合成長率（CAGR）達35%；巴克萊證券更預估ADAS普及率將由去年的5%，躍升至2020年的超過25%。
由於商機龐大，台系汽車零組件、電子零組件供應鏈原本就擁有純熟技術，近年紛紛切入布局後，獲得國際車廠高度青睞，營運動能更強，「ADAS概念股」如啟碁、F-IET、同致、明泰、華晶科、凌陽、原相、大億、車王電、永彰等，成為近期台股市場關注焦點。
凱基投顧指出，美國2017年開始立法規定車輛必須配備車間通訊系統（V2V），正式導入車聯網，讓每台車都互相知道300公尺內的行車狀況，再配合「車路整合」，預估可減少95%車禍事故。
ADAS包括胎壓偵測、車道偏移警示、停車輔助等十餘種，目前法人對車聯網興趣高昂，在ADAS供應鏈中，啟碁從NB無線通訊跨足車用通訊，未來將獲得愈來愈多政策紅利與市場關注，維持「買進」投資評等。
原相方面，受惠中國安全監控需求上揚，尤以高解析產品需求強勁，法人看好，將帶動原相第4季業績上揚，預估出貨量可望成長二成以上；且原相憑藉發展經驗，切入成長迅速的車聯網領域，包括車道偏離警示感測、防撞警示感測，券商研究機構看好，ADAS成長動能將是原相長線營運催化劑。
OEM車燈大廠大億，切入主動轉向式車燈照明系統，搶食ADAS商機，不僅如此，大億近年積極開拓北美外銷市場，同時，既有客戶皆有新車款出貨。法人預估，今年來自美國營收占大億比重將呈倍數成長；大億轉投資部分，福州廠轉投資收益認列因東南、吉利汽車新車款將全年貢獻持續成長。
凌陽原相 市場關注
全球車壇的年度重頭大戲之一洛杉磯車展，將於17日登場，先進駕駛輔助系統（ADAS ）再度成為話題，華晶科、凌陽、原相等已切入車用領域的廠商，將再度受到關注。
華晶科原為數位相機組裝代工大廠，挾自主開發IC晶片的優勢，轉型成為手機影像解決方案大廠，以雙鏡頭模組切入智慧手機供應鏈。除手機影像解決方案外，其車用鏡頭已切入集團納智捷及日系車廠。 華晶科開發出的車用鏡頭，包括鷹眼影像輔助系統，其他包含行車紀錄器、智慧行車雷達、車道偏移警示系統，也是台廠積極著墨的應用領域。
晶片廠部分，消費性IC廠凌陽因為原有的DVD player晶片早已打進車廠，因此開發自家的ADAS晶片向車廠問路，旗下芯鼎也供應ADAS晶片和魚眼校正相關晶片，只是目前出貨量和營收占比暫時不高。
原相則以感測器切入車用市場，不過，目前感測器產品的營收占比不到5%，且涵蓋安防和車用等市場，代表車用占比更小。但因為車載應用晶片的機會越來越多，原相強調，將會持續關注車用市場。
晶片廠表示，目前車載用晶片，尤其是主控制板端的供應商，主要以飛思卡爾、輝達和CRS等三廠為主。
英特磊明泰 出貨夯
車用電子商機逐漸成熟，磊晶廠英特磊、網通廠啟碁、明泰等各自切入市場，英特磊和Soitec聯盟切入汽車防撞系統，明泰24GHz車用雷達感測器有機會年底出貨，啟碁也持續布局相關應用。
明泰鎖定車用雷達感測器市場，兩年前就投入高頻24GHz車用雷達模組研發，24GHz車用雷達感測器，可提供車輛在移動中，進行速度、距離及碰撞等智慧偵測功能，估一台車需裝六個防撞雷達，將是未來發展汽車無人自動駕駛的基礎技術。
啟碁近年積極擴充新應用，目前產品線為三大類，包括智慧家庭連網應用、汽車應用、行動應用三大類，今年智慧連網的路由器、家用寬頻閘道器訂單量大增，是最主要成長動能，汽車連網應用則循序漸進，逐步成長。
啟碁目前產品線中，車用最大宗仍在衛星廣播、車用藍牙模組， 衛星廣播部分今年大幅成長，也持續布局主動式防撞雷達、車間通訊系統（V2V）。
英特磊方面，法人對較有成長性的汽車防撞雷達磊晶片與磷化銦於光通訊及5G手機功率放大器應用的成長則抱持樂觀看法。
同致啟碁 買單進駐
觀察近五個交易日，「ADAS概念股」中，同致、啟碁、明泰等，均獲三大法人的買單進駐。
觀察法人對十大「ADAS概念股」的買賣動態，近五個交易日以來，三大法人以買超同致1,512張居冠，買超啟碁1,400張、明泰485張；另外，永彰也獲小量的法人買單進駐。
進一步分析十大「ADAS概念股」的股價表現，近五個交易日以來，僅同致因獲法人買盤加持，股價逆勢強漲9.27%，走勢最為耀眼。
同致今年以來一路繳出亮麗成績單，第1季、第3季的營收、獲利均創新高，而10月進入產業傳統旺季後，單月營收也直接突破6億大關，達到6.82億元的歷史新高紀錄，11、12月展望仍樂觀。
同致表示，本季除旺季外，不少客戶新車種也開始出貨，尤其中國大陸的品牌車廠SUV車熱銷，多大量搭配倒車雷達、盲區監測系統，單一台車輛的採購金額亦增加，種種因素加乘下，第4季旺季將再優於第3季。
啟碁則受惠於全球汽車龍頭豐田汽車日前宣布，2016年銷往美國與日本新車將全面導入車聯網，預估1年將有400萬台商機，率先搶攻「車間車通訊系統（V2V，vehicle to vehicle）」的題材發酵，讓啟碁股價近期強勢。
明泰方面，近兩年則積極投入高頻車用雷達模組研發，已送樣兩家車廠，最快今年底開始出貨。法人指出，明泰高頻車用雷達模組，在一台車需裝六個防撞雷達的前提下，明泰若順利打入車廠，可望為營收添柴。
永彰 前景亮
汽車零組件產業需求居高不下，除了傳統的車燈、保險桿等撞車零件業績看好外，安全配備的胎壓偵測器、衛星導航與行車紀錄器、車道偏離警示系統、夜視系統也方興未艾，成為零組件的另一主流，台廠如永彰等將受惠。
世界各國近來陸續推出許多安全法規上路，如自動緊急煞車系統會與NCAP五星評價連結，而車道偏移警示系統在歐洲及日本市場近年成長快速，主動車距控制巡航及駕駛狀態監測系統也高度運用在車輛配備中，凸顯了市場的需求與力道。
強調安全的主動轉向式車燈照明系統（AFS），幾乎是所有高級車的標準配備，在台灣僅大億交通生產，由於安全性高，相對價格也高。
永彰工業的車用電子產品包括統合式中央面皮、空調控制器、駕駛安全警示系統、車道偏離系統、夜視系統、車身控制模組等，其中車道偏離系統與夜視系統也都因車輛安全的考量，未來前景看好。
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